空中的葡萄酒

空中酒窖是一桩大生意，而这也许是您从未考虑过的事情！您在前往巴厘岛途中品尝的那款新西兰长相思葡萄酒并非偶然出现在空中酒窖中。它经过了漫长的审查过程，才被列入利润丰厚的名单——审查者是葡萄酒专业人士。

空中酒窖也可以是一门高调的生意。葡萄酒大师迈克尔·希尔·史密斯 (Michael Hill Smith MW) 表示，想想全球所有航空公司头等舱的酒单：这是一个重要的高端市场。在许多头等舱中，你会看到完全相同的声望大牌香槟酒标。在这个舱位（甚至是商务舱）的酒单将让你提升到奢华、抢手的地位，就是这样。

希尔·史密斯是阿德莱德的葡萄酒生产商和咨询师，也是业内资深人士，曾为新加坡航空公司工作了 20 多年。他与香港的 Jeannie Cho Lee MW 一起组成了一个小型委员会，该委员会每年开会两次，帮助航空公司挑选头等舱的陈年波尔多葡萄酒和商务舱的勃艮第白葡萄酒。那么经济舱呢？“一杯好酒就够了！”他说。

国泰航空同样设有一支小团队，致力于将优质葡萄酒送到每个客舱，由航空公司的葡萄酒、烈酒和饮料经理Ronald Khoo 领导，随行的还有居住在香港、为国泰提供咨询服务近 20 年的葡萄酒大师 Debra Meiburg MW。这些团队是必不可少的，因为正如 Khoo 所解释的那样，由于客舱湿度低“我们的嗅觉不如在地面上那么灵敏”。因此对葡萄酒的选择必须非常具体。“我们倾向于寻找果味更浓郁、果味更清晰、橡木味和单宁味较少的葡萄酒”。Meiburg 解释说： “通常在地面上表现最好的葡萄酒在飞行一段时间后却排名垫底。它们看起来疲态尽显，好像刚装瓶一样。 ” Cho Lee 说，这项咨询工作最有趣的方面之一是了解是什么真正导致葡萄酒在飞机上发生变化；而她在飞行时的首选是香槟。

Hill Smith 还强调了机舱内温度控制的问题，一瓶葡萄酒不是直接从 Eurocave 中倒出来的，也可能被搅动过！“葡萄酒必须经过非常艰苦的努力，”他笑着说。

整个葡萄酒行业都在拥抱可持续发展，比如使用更轻的酒瓶或其他包装和形式，但航空公司必须面临各种权衡。邱说，目前国泰航空不考虑盒装或罐装葡萄酒，因为葡萄酒的质量才是最重要的因素。他们会根据类别每 3 到 6 个月轮换一次酒单，但“我们始终首先关注的是葡萄酒的风格和质量”。虽然希尔·史密斯认为，随着技术的发展，罐装葡萄酒和一次性 PET（塑料）包装具有潜力，但他和邱都认为，至少就目前而言，最好的航空运输形式仍然是老式的 750 毫升玻璃瓶。

但或许，这种对享受的妥协正在减少。希尔·史密斯评论说，新一代、更现代化的飞机机舱相对湿度更高。他评论说，长期与澳航合作的厨师尼尔·佩里（Rockpool 餐厅的著名厨师）说，他现在在空中享用的食物味道（甚至）更好了！

撰文：安娜贝尔·杰克逊